Kokoonnumme tiistaisin klo 18:00 ”tuhkasellille” porisemaan ajankohtaisista mopo maailman trendeistä ja virityksistä. Siis Shell Kempele, vanhan 4 tien varrella.
Foorumin ja nettisivuihin liittyvissä kyssäreissä voi olla yhteydessä spostilla osoitteeseen admin@papparazzit.net
Klo 12:00 starttaa ensimmäinen Muikkuluisujen Tasanopeuskisan lähtö niin voimallisena että peikotkin heräävät talvihorroksestaan. Siitä käynnistyy 3 tuntia kestävä kova koitos kuka nousee korkeimmalle korokkeelle mopodiumilla. Lämmin föhn -tuuli on pehmittänyt radan pinnan, mutta sen ei anneta häiritä, päinvastoin, se tuo lisää haastetta kisaan.
Sitä ennen, jo edellisenä päivänä alkanut lumituisku on teettänyt töitä ilta myöhäseen ja samaten erilaisten rakennelmien parissa puuhastelua riittää. Yöllä tuisku on muuntunut silkaksi vesisateeksi ja aikasin kisapäivän aamuna oli taas radan kunnostus aiheellista. Mopodiumkin sai lopullisen muotonsa vasta hieman ennen H-hetkeä.
KISAT AJETIIN SEURAAVIN SÄÄNNÖIN.
Mopo vähintään 25 vuotta. Tasanopeus: Vapaavalintainen mopo – TULOKSET Vakio: Suomeen tyyppihyväksytty mopo – TULOKSET Viri I: Sama kuin yllä, sylinteri max. 60cm³ – TULOKSET Viri II: Vapaa, sylinteri max. 80vm³ – TULOKSET Nuoret: Alle 15v, (mopo voi olla uusi) – TULOKSET 3-pyörä: Tehdasrakenteinen mm. invamopo – TULOKSET
Mutta antaa kuvien puhua puolestaan kuinka hauskaa on ajaa mopolla kilpaa. Tämän artikkelin alalaidassa löydätte Mika Ylitervon ottamat kuvat, joista näkee että kieli poskella mennään ja lujaa mennäänkin. Näissä kuvissa pääsee tyypilllinen Tyrnävän maisemakin oikeuksiin, eli väljää on ja ehkä siksi Mika on saanut vangittua kuviin sen olleellisen.
IV perinteiset sänkikisat ajettiin aidolle sänkipellolle merkatulla radalla ja nimekseen kisat sai Ranskan presidenttiparin Suomen vierailun kunniaksi Tour Dé Sánki 2018. Valtiovierailun tiukkaan aikatauluun kisat ei mahtunu, joten ajoimme ne Papparazzien oman Resitentin, Anssi Lindahlin suojeluksessa. Alla löydätte Harri Rauhanummen hienon videon kisoista.
Rata merkattiin sänkipellolle Mäläskän Perunan toimesta murskaamalla sänki lyhyeksi ja se oli noin 700 metrin mittainen plus lisälenkki päälle. Tällä kertaa kisoilla kerättiin varoja hyväntekeväisyyteen ja kohteena oli OYS -sairaalan lastenosaston keskoskaapit. Kaikki kerätyt varat tilitetään lyhentämättömänä keräykseen ja lopullinen keräyssumma tarkentuu lokakuun alussa.
Ja niin kisat jyrähti käyntiin klo 12:00, siis ukkosen jyrinällä, mutta loppupäivä saatiin nauttia kauniista syyssäästä. Kisojen nuorin osallistuja oli 6v. ja meno oli sitä luokkaa, että ehkä joskus, kun häntä haastatellaan maailmanmestarina, kuulemme hänen kertovan seuraavaa: ”ajoin urani ensimmäisen kisan Papparazzien sänkikisoissa 2018”.
Tässä vielä tietoa kisan säännöistä ja luokkien lopputulokset.
Mopo vähintään 25 vuotta. Tasanopeus: Vapaavalintainen mopo – TULOKSET Vakio: Suomeen tyyppihyväksytty mopo – TULOKSET Viri I: Sama kuin yllä, sylinteri max. 60cm³ – TULOKSET Viri II: Vapaa, sylinteri max. 80vm³ – TULOKSET Nuoret: Alle 15v, (mopo voi olla uusi) – TULOKSET 3-pyörä: Tehdasrakenteinen mm. invamopo – TULOKSET JAWAT: TULOKSET
Kisapäivästä Johanna Kylli otti myös erinomaisen hienoja otoksia ja ne on nähtävillä alla olevassa galleriassa. Lisäksi Halonhakkaajan päiväkirjaan kirjoitti bloggaaja Jomppe hienon artikkelin päivän tapahtumista.
Siinä aamun ankea lukema klo 07:13 ja tänään pitäisi ajaa mopolla kilpaa. Ei hyvät ihmiset, ei tule mitään, pidetään välihousupäivä ja lämmitellään pirtinuunia. TeeVeestä tulee Pyeongchangin Olympiakisojen miesten 50 km hiihto ja voittaja on, Iivo Niskanen, Suomi Finland, kello on 09.08.22.
Se on siinä, ensin mitalikahvit ja sitten Muikkuluisut 2018 polkastaan käyntiin. Kisastadionin nuotio sytytetään ja sen lämmössä saadaan ensimmäiset mopot tulille. Viimeiset järjestelyt sujuu jo rutiinilla ja ajojen alkaessa 12:00, on aurinko kohonnut jo korkealle, lämmittäen sekä ilmaa että kuskien mieltä ja näin aamun ankeus on lopullisesti pois pyyhkäisty.
Seuraavat kolme tuntia on yhtä ajamisen riemua, samalla nauttien erinomaisesta ulkoilusäästä. 2T tuoksuu, sekoittuen nuotiolla paistuvien makkaroiden ja nokipannukahvin kesken. Kisailijat on värikästä sakkia, on untuvikkoja, ”en ole koskaan ennen mopolla ajanu”, aina Suomen Matkamopoilijat yhdistyksen ”pumpulipylly” -ajajiin, jotka ovat ajaneet tuhansia kilometrejä muutaman kesäpäivän aikana.
Kisat menivät hienosti ja alla löytyy Harri Rauhanummen tekemä video päivän tapahtumista. Iso kiitos Harrille tästä loistavasta videosta. Tämän artikkelin alalaidassa myös kuvia päivän tapahtumista.
Kisat ajettiin seuraavin säännöin:
Mopo vähintään 25 vuotta. Tasanopeus: Vapaavalintainen mopo – TULOKSET Vakio: Suomeen tyyppihyväksytty mopo – TULOKSET Viri I: Sama kuin yllä, sylinteri max. 60cm³ Viri II: Vapaa, sylinteri max. 80vm³ – TULOKSET Nuoret: Alle 15v, (mopo voi olla uusi) 3-pyörä: Tehdasrakenteinen mm. invamopo – TULOKSET
Mopokerho Papparazzien järjestämät Sänkikisat ajettiin 7.10.2017 Lakeuden UA:n jokkisradalla Ala-Temmeksellä. Sateiden liukastama, kurainen rata laittoi kuskien taidot tavallistakin kovemmalle koetukselle. Mestaruudet saatiin ratkottua jokaisessa luokassa leppoisaan tahtiin eikä kisan tuoksinassa kerinny kylmä tulla koleahkosta säästä huolimma, vaan ajaa sai ihan hikeen asti.
Mopo vähintään 25 vuotta. Tasanopeus: Vapaavalintainen mopo – TULOKSET Vakio: Suomeen tyyppihyväksytty mopo – TULOKSET Viri I: Sama kuin yllä, sylinteri max. 60cm³ – TULOKSET Viri II: Vapaa, sylinteri max. 80vm³ – TULOKSET Nuoret: Alle 15v, (mopo voi olla uusi) 3-pyörä: Tehdasrakenteinen mm. invamopo – TULOKSET Joukkueajon tulokset
Mopokerho Papparazzien järjestämät Kiviojan Kuohut II ajettiin 15.07.2017 vuolaan Kiviojan rannalle rakennetulla radalla. Rataa on verrattu Interlagosin*) formularataan sillä erotuksella, että Interlagosissa taustalla on kaatopaikka, Tyrnävällä perunapeltoja. Ei siis voi olla huono paikka ajaa Papparazzien jäsentenvälisiä kiihytyskisoja. Vaikka kisat on Papparazzien ”jäsentenväliset”, kisoihin kutsutaan myös kerhon ulkopuolisia, maan parhaimmistoon kuuluvia mopoilijoita nostamaan kovaa tasoa entisestään.
Kisoissa ajettiin 222 metrin mittaisella radalla neljässä eri luokassa. Ensimmäisenä oli vuorossa vakiomopot, niitä seurasi Viri I luokka ja heti sen jälkeen Viri II, sekä 3-pyöräiset vielä kiihytysajojen päätteeksi. IltaLehti tuotti näyttävän raportin kisoista. Lopuksi siirryttiin taitoajoradalle, jossa kysyttiin mopedinhallintataitoa esteradalla. Taitoajoon voi osallistua vapaavalintaisella mopolla.
*) Autódromo José Carlos Pace on moottorirata Interlagosin lähiössä São Paulossa Brasiliassa. Rata tunnetaan laajalti entisellä nimellään Interlagos.
KISAT AJETIIN SEURAAVIN SÄÄNNÖIN.
Mopo vähintään 25 vuotta. Tasanopeus: Vapaavalintainen mopo – Taitoajo tulokset Vakio: Suomeen tyyppihyväksytty mopo – TULOKSET Viri I: Sama kuin yllä, sylinteri max. 60cm³ – TULOKSET Viri II: Vapaa, sylinteri max. 80vm³ – TULOKSET Nuoret: Alle 15v, (mopo voi olla uusi) 3-pyörä: Tehdasrakenteinen mm. invamopo – TULOKSET
Mopokerho Papparazzien järjestämät III Muikkuluisut ajettiin 25.2.2017 hienossa varhaiskevään säässä. Pakkasta muutama aste ja lähes tyyni ilma antoi loistavat puitteet nauttia 2t bensantuoksuisita kisoista. Vielä alkuviikosta radan ympäristö oli peilikirkkaalla jäällä, mutta pari päivää ennen kisoja satoi reippaasti lunta ja niin saattiin häikäisevän valkea lumi kaunistamaan maisemaa. Rata oli sama jossa ajettiin syksyllä 2016 sänkikisat. Noin 400 metriä pitkän, erittäin kimurantin radan tarkoitus on ottaa mopoista vauhdit pois turvallisuuden lisäämiseksi. Kisailijoita oli ennätysmäiset 19 ja uutta, ennennäkemätöntä kalustoa runsaasti. Mahtava päivä mukavassa seurassa. Mestarit eri sarjoihin saatiin ratkottua aidosti kisaillen, joskin leikkimielellä.
Mopo vähintään 25 vuotta. Tasanopeus: Vapaavalintainen mopo – TULOKSET Vakio: Suomeen tyyppihyväksytty mopo – TULOKSET Viri I: Sama kuin yllä, sylinteri max. 60cm³ Viri II: Vapaa, sylinteri max. 80vm³ – TULOKSET Nuoret: Alle 15v, (mopo voi olla uusi) 3-pyörä: Tehdasrakenteinen mm. invamopo – TULOKSET
Tämä artikkeli on kuvatarina Eija Kukkohovin suorittamasta 1500km ajosta joka täytyi suorittaa 48 tunnin aikana. Ajo suoritettiin Heinäkuun 1-3 päivien välisenä aikana vuonna 2012.
HOX! Kuvaa klikkaamalla pääset lukemaan kuvaan liittyvät tekstit ja tarinat.
Eija Kukkohovin 1500km/48t
Aattoilta
Aattoilta
Ajon aattoiltana riitti vielä valmistelutöitä mutta kerkesimmä käydä pyörähtämässä Kylmälänkylän seurantalolla. Sisään mentiin takki auki, liivit levällään niin reippaasti että lipunmyyjä ja järkkärit väisty sivuun "että nyt on parempi väistää kun liivijengi tunkee sisään". Nolona sitten hipsimme ulos kun selvisi että tilaisuuteen tarvittiin lippu. Siis eiku nukkumaan mutta sekin keskeysi aamuyöstä kun Eija huomasi että viereisen kyläkauppa Satumaan takapihalla häärii bensarosvoja. Veli kävi häätämässä rosvot pois.
Valmista on
Valmista on
Kaikesta yöllisestä kohelluksesta huolimatta aamulla 1.7.2012 klo 05:00 käynnistellään ajomopoja.
Lähtö
Lähtö
Startti on tapahtunut niin rivakasti ettei kameramies kerkiä tarkentaa.
Tyrnävä 1
Tyrnävä 1
Saavutaan Tyrnävälle. Hieman tihuuttaa vettä alkumatkasta.
Siikajoki 1
Siikajoki 1
Matka etenee ripeästi. Väliin jäi jo Liminka ja Lumijoki ja saavutaan Siikajoelle.
Siikajoki 2
Siikajoki 2
Siikajoella pidetään pieni tauko
Vihanti
Vihanti
Pattijoki - Raahe ohitetaan tauotta ja olemme Vihannissa.
Ylivieska
Ylivieska
Vihannin jälkeen Oulainen ohitettu ja Veli ja Eija saapuu Ylivieskaan tauolle.
Toholampi
Toholampi
Ylivieska - Sievi - Toholampi kulki reittimme ja olemme siis Toholammilla.
Kaustinen
Kaustinen
Kaustinen. Täällä Veli luopuu vetovuorosta ja tilalle tulee Hannu. Hieman on jääty aikataulusta vastatuuleen puskettaessa mutta nyt on tarkoitus ajaa aikataulu kiinni.
Kohti Perhoa
Kohti Perhoa
Halsua - Evijärvi risteys. Kuten kuvasta näkyy, on pilvipoutaa ja mitä parhain sää ajaa.
Perho
Perho
Perhossa pienellä jaloittelutauolla.
VT77 Risteys
VT77 Risteys
Vt 77 ja 53 risteyksessä piti tavata Seppo Savolainen mutta turhaan odotimme. Sepe odotti väärässä risteyksessä.
Kivijärvi
Kivijärvi
Kivijärvi ohitettiin tauotta, kättä vain nostimme ohiajaessa.
Kinnula 1
Kinnula 1
Kinnula
Kinnula 2
Kinnula 2
Edelleen Kinnulassa
Haapajärvi 1
Haapajärvi 1
Haapajärvellä vetovuoroon tulee taas Veli. Aikataulu on ajettu kiinni ja alitettukkin taukoja lyhentämällä.
Haapajärvi 2
Haapajärvi 2
Kovan ajosession jälkeen otti aikasa pakata tavarat autoon.
Haapajärvi 3
Haapajärvi 3
Veli alkaa olla valmiina ajoon.
Nivala
Nivala
Nivala ohitettiin sujuvasti pysähtymättä.
Haapavesi
Haapavesi
Enää 5km tietä 800 Haavavedelle.
Kärsämäki 1
Kärsämäki 1
Kärsämäellä saattiin tuttuja mopomiehiä seuraksi.
Kärsämäki 2
Kärsämäki 2
Kärsämäellä veli luopuu vetovuorosta ja Pekka alkaa ajamaan Eijan kaverina.
Pyhäntä
Pyhäntä
Pyhännällä pysähdyttiin kuvasta varten.
Kestilä
Kestilä
Kestilässä pysähdyttiin pakollisen pysähtymismerkin takia.
Satumaa
Satumaa
Satumaa klo 24:00, ensimmäinen kierros tehty. Täältä mentiin vielä syömään ja saunomaan Eijan ystävällisten naapurien, Kirsti ja Veikko Männistön vieraaksi. Kiitos Kirsti ja Veikko. Sen jälkeen nukkumaan muutamaksi tunniksi.
Siikalatva
Siikalatva
2.7 Aamulla klo 4:30 herätys, aamupala sekä kahvi ja matkaan pääsimme 5:00. Pikainen sääennustusten tutkiminen johtaa siihen, että päätämme kiertää toisen kierroksen päinvastoin kuin ensimmäinen jotta selviämme vähäisemmällä kastumisella. Samaan aikaan alkoi sade. Vetovuorottelu lankesi Pekalle. Veli läksi töihin tässä vaiheessa ja hänet korvasi vanha tuttu, Matti Koistinen.
Kärsämäki 3
Kärsämäki 3
Pekka saapuu jo Kärsämäelle. Satoi edelleen joskin vähemmän.
Kärsämäki 4
Kärsämäki 4
Eijakin saapuu Kärsämäelle jossa pieni jaloittelutauko.
Kt 800 taukopaikka
Kt 800 taukopaikka
Matti vastaanottaa ajajia ja ollaan tauolla kt800 ja vt27 risteyksen lähellä Ylivieskaa. Sade on lakannut aikaa sitten ja vanha taivas jo pilkottaa. Huoltoautona oli Kyläkauppa Satumaan iso paku.
Haapajärvi 4
Haapajärvi 4
Taas Haapajärvellä. Sateen lakattua, nousi kova puuskainen tuuli ja se muuttuu vastaseksi tästä eteenpäin.
Haapajärvi 5
Haapajärvi 5
Vetovuoro vaihtuu, eli Pekka pääsee lepoon ja Hannu valmistautuu puskemaan vasten tuulta.
Haapajärvi 6
Haapajärvi 6
Matti ajoi autoa lähes koko toisen kierroksen ajan ja ottaa rennosti tauolla Haapajärvellä.
Asenne kohillaan
Asenne kohillaan
Päättäväisen näköistä menoa. Sopii "vanhan moponki", joka arvosteli ajojamme Kalevassa, lähteä kokeilemaan onnistuuko. Sinänsä naillä Suomen Matkamopoilijoiden Yhdistyksen pumpuliperäajoilla ei ole mitään tekemistä vanhojen mopojen kanssa sillä tätä voi kokeilla uudellakin mopolla tai moposkootterilla..
Kivijärvi 2
Kivijärvi 2
Ollaan edetty Haapajärveltä lähön jälkeen ohi Reisjärven ja olemme tauolla lähellä Kivijärveä. Raju vastatuuli haittasi ajoa mutta aikataulussa pysyimme.
Tuumailua
Tuumailua
Epäselvä kuva mutta olkoon. Tuo voimakkaasti kallistettu tuulisuoja auttaa puskemaan vastatuuleen sillä se on aerodynaamisempi kuin kuski. Kivijärvellä huolto oikaisi pois reitiltä ja kun ajajat sen näki, niin piti tehä pikainen päätös miten edetä. Ajaakko suunnitelmien mukaan vai mennä perässä. Hannu päätti oikasta perässä jotta mahdollisten vaikeuksia sattuessa huolto löytää ajajat nopeammin. Oikoreitti oikaisi 26 km jonka Sepe selvitti netistä ja tämä matka päätettiin ajaa möyhemmin kiinni.
Tämä tie, 6520, on muuten Seppo Savolaisen mittaama joten ilmankos se olikin mukava mopolla ajaa kun mopomies oli sen mukavaksi mitannu.
Kaustinen 3
Kaustinen 3
Vihdoinkin Kaustisella. Vihdoinkin siksi että vastanen tuuli loppuu ja alkaa myötänen.
Kaustinen 4
Kaustinen 4
Kaustisella pidettiin pitempi tauko. Levähdettiin ja tankattiin kuskit ja mopot sekä poriseutettiin paikalliset mopomiehet. Ajovuoro vaihtuu eli Pekka jatkaa tästä vetäjänä.
Etualalla seisovaa nuorta miestä kiinnosti kovasti ajomme ja hän suunnitteli kokeilevansa vielä pumpuliperäajoa. Annoimme neuvoja ja vinkkejä ajosta kykyjemme mukaan ja onhan tuota kokemusta kertynyt omista matka-ajoista ja huoltoajoista jo yhteensä 7000 km matkalta.
Sievi
Sievi
Tauolla jossain Toholammin ja Sievin välillä
Oulainen
Oulainen
Tauolla Ylivieskan ja Oulaisten välillä
Vihanti 2
Vihanti 2
Vihanti. Pekka luopuu vetovuorosta ja on Hannun vuoro.
Pattijoki
Pattijoki
Pattijoki. Täällä alkaa matkan rasitukset näkymään Eijassa mutta Matti on vielä voimiensa tunnossa.
Siikajoki 3
Siikajoki 3
Siikajoki. Väsy painaa ja huoli kasvaa jaksaako Eija loppuun asti. Tauot pitenee ja ajorupeamat lyhenee. Kaiken lisäksi Kivijärvellä oikastu pätkä pitää vielä ajaa kiinni. Ja se tehdään täällä hyväpintaisella ja hiljaisella tieosuudella. Huolto lähtee edelle ja mittta 13 km matkan ja kun saavumme Eijan kanssa mopolla huollon mittaamaan kohtaan, käännyymme takasi. Ajamme takasi Siikajoelle 13 km ja sitten uudestaan huollon tykö ja 26 km on ajettu. Avuksi kutsumme myös Velin joka tuleekin nopeasti ja saa Eijan jaksamaan eteenpäin.
Lumijoki
Lumijoki
Lumijoki. Eija on jo selvästi piristynyt ja voimme lähteä tavoittelemaan viimmeistä 100 km.
Tyrnävä 2
Tyrnävä 2
Tyrnävällä jo hymyilyttää. Aikaa on runsaasti joten "eiköhön tämä tästä", kertoo Eijan ilme.
Se on SIINÄ
Se on SIINÄ
Tästähän se tämäkin kuvatarina sai alkusysäyksen v. 2010, (1500 mitalit) joten päättykön tämänkertainen seikkailu tähän kuvaan. Loppu hyvin, kaikki hyvin. Tyrnävällä Veli otti vetovastuun ja Hannu läksi kotiin lepäämään. Pekka erkani porukasta jo Lumijoella kohti kotia. Koska molemmat lenkkimme oli gepsin mukaan 10 km liian lyhyet, ajoivat Eija ja Veli vielä Ahmakseen ja takaisin Satumaahan, jolloin kokonaisajomatkaksi tulee 1506km. Perillä Satumaassa Eija oli 3.7.2012 klo 01:00 eli aikaa meni kaikkiaan 44 tuntia.